Перед каждым рейсом в путевом листе должно появиться несколько отметок: о медосмотре водителя и о проверке технического состояния машины. Формулировки этих отметок установлены приказами Минздрава и Минтранса, и проще всего ставить их штампами — так текст всегда будет верным, а водитель не ждёт, пока медик или механик допишут его от руки.
Коротко
- Предрейсовый медосмотр — отметку ставит медицинский работник.
- Предрейсовый контроль технического состояния и выпуск на линию — отметку ставит механик или другое лицо, ответственное за выпуск машины.
- Послерейсовый медосмотр — снова медицинский работник, после возвращения.
Отметка о предрейсовом медосмотре
Порядок медосмотров водителей утверждён приказом Минздрава России от 30.05.2023 № 266н. По его итогам медработник ставит в путевом листе дату, время и отметку:
«прошел предсменный (предрейсовый) медицинский осмотр, к исполнению трудовых обязанностей допущен»
Отметку заверяют подписью медработника с указанием его фамилии, имени и отчества.
Отметка о послерейсовом медосмотре
После рейса, если послерейсовый осмотр обязателен, медработник ставит дату, время и отметку:
«прошел послесменный (послерейсовый) медицинский осмотр»
Если при осмотре выявлены признаки опьянения, болезни или усталости, вместо этого пишут «прошел послесменный (послерейсовый) медицинский осмотр, выявлены признаки» с указанием, какие именно.
Отметка о техконтроле и выпуске на линию
Состав сведений путевого листа и порядок его оформления установлены приказом Минтранса России от 28.09.2022 № 390. Лицо, ответственное за выпуск транспортного средства на линию, указывает:
- дату, время и результат предрейсового контроля технического состояния;
- дату и время выпуска на линию и возвращения;
- показания одометра.
Если при контроле нарушений не выявлено, результатом служит отметка «выпуск на линию разрешен». Всё это заверяется подписью ответственного лица с указанием ФИО.
Почему стоит проверить старые штампы
До 1 сентября 2023 года действовал прежний порядок медосмотров, и в ходу остались штампы со старыми формулировками. Проверяющие смотрят на текст отметки, поэтому лучше, чтобы он совпадал с формулировками действующих приказов слово в слово. Наши штампы для медосмотра и выпуска на линию сделаны по новым формулировкам.
Что должно быть на штампе
- Текст отметки — точно как в приказе.
- Поля для даты (число, месяц, год) и времени (часы, минуты).
- Место для подписи и ФИО. По желанию ФИО и должность можно сразу добавить в штамп.
А если путевой лист электронный
Путевой лист можно оформлять на бумаге или формировать в электронном виде. В электронном путевом листе отметки подписываются электронной подписью, и штамп не нужен. Для бумажных путевых листов штампы по-прежнему самый удобный способ.
Подробнее о тексте и полях штампов медосмотра — в статье «Штамп «Медосмотр пройден»: правильный текст для предрейсового и послерейсового осмотра».
Как оформлять путевые листы на спецтехнику — автокраны, тракторы, экскаваторы — и какие бланки для них выбрать, читайте в статье «Путевой лист на спецтехнику: когда нужен и какую форму выбрать» на сайте «Знак-Сервис».
Где заказать
Штампы для медосмотра, техконтроля и выпуска на линию — в разделе Штампы для путевых листов. Если вам нужен свой вариант текста или размер, пришлите эскиз — макет подготовим бесплатно. Изготовление — от 1 часа, самовывоз с ул. Светлогорской, 7 или доставка по Красноярску.
Актуально на октябрь 2026 года. Основание: приказ Минздрава России от 30.05.2023 № 266н (п. 25), приказ Минтранса России от 28.09.2022 № 390 (п. 13).
